日本为何加紧制定无人机标准?

报道称，日本政府将首先在离岛和山区解禁视线外飞行，认为这将有助于加速无人机的商业利用。政府将修改基于《航空法》的许可和批准标准。要求使用无人机的企业和个人限定飞行场所，通过无人机的位置、高度和速度确保安全性。报道称，无人机不得在人头顶飞行，规定必须避免与飞机、树木和人碰撞。

其次，发展无人侦察飞机和高性能远程侦察机，提高侦察效能。日本防卫厅2003年拨款6亿日元开展无人侦察机研究。所研制的无人机的翼展为46米，与波音-767飞机的翼展相同，将配备光学相机、雷达和红外搜索装置等，要求即使在公海上飞行也能拍摄位于朝鲜半岛内陆地区的军事设施。

《日经新闻》称，卫星对于加强日本的防御能力极为重要，日本修订后的防御战略强调了远程导弹的重要性，以及电磁波和无人机的使用，而这些都依赖卫星来运作。值得注意的是，日本再次将中俄作为其发展军事能力的挡箭牌。

以规范民用无人机生产制造相关活动，维护国家安全、公共安全、飞行安全，促进民用无人机产业健康有序发展。与此同时，无人机行业相关立法工作也取得重大进展。2020年7月，国务院办公厅正式印发《国务院2020年立法工作计划》 明确将《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的制定纳入国务院2020年立法工作计划。

日本较早开始研究智能交通系统，政府积极发挥跨部门协同作用，推动智能网联汽车项目实施。计划2020年在限定地区解禁无人驾驶的自动驾驶汽车，到2025年在国内形成完全自动驾驶汽车市场目标。欧盟支持智能网联汽车的技术创新和成果转化，在世界保持领先优势。

随着工业制造0时代的推进，传统制造业对人工智能的需求开始爆发，众多提供智能工业解决方案的企业应势而生，例如智航无人机、祈飞科技等。而在智能家居方面则主要是基于物联网技术，通过智能硬件、软件系统、云计算平台构成一套完整的家居生态圈。

中国无人机横穿日本宫古海峡,建议日本人赶紧习惯

1、中国无人机横穿日本宫古海峡，建议日本人赶紧习惯日本共同社当地时间31日报道，日本防卫省综合幕僚监部发布消息称，一架中国TB-001无人机30日下午从东海穿过宫古海峡飞至太平洋，随后沿着宫古岛、石垣岛等先岛群岛的南侧向西飞行。

2、日本统合幕僚监部又发布中国军机动态通报称，一架中国无侦-7无人机穿越宫古海峡，在日本及太平洋周边海域飞行，随后，这架无侦-7在宫古岛南方空域旋回转向，几乎是从原路返航，对此，日本航空自卫队战机紧急起飞应对，但没提到起飞的是哪一种战机，这是日本自卫队首次拍摄到无侦-7无人机的照片。

3、无人机报道援引防卫省的消息称，1月1日，一架无侦-7穿过宫古海峡，从东海飞向太平洋。随后，这架无侦-7在宫古岛南方空域旋回转向，再次穿过宫古海峡，飞回中国方向。报道还称，日本防卫省表示，这是该机构确认到的第四种中国无人机。

4、国防部新闻发言人吴谦回应说，日方总是喜欢炒作中国军队训练活动，依我看这主要是心态还没有调整好，心病还没有治好。过宫古海峡，今后我们多过几次，日方习惯了也就好了。

5、据媒体报道，7月13日，日本防卫省统和幕僚监部发布消息称，中国空军6架轰炸机当日飞越宫古海峡，对此国防部新闻局7月14日作出回应，这是一次例行性训练。中国军机在宫古海峡空域的有关飞行活动合法正当，中国军队今后将根据形势 任务的需要，继续组织类似远海训练。

6、BZK005穿越宫古海峡，无侦7被拍 2022年一整年，日本周边海域出现了非常多关于中国的动静。除了舰队直接横穿了在北海道和本州岛之间的津轻海峡，天上的无人机也没有停下来，在2022年听到了很多日本方面对中国无人机的报道。日本上空的无人机 其中比较受关注的两款，就是BZK-005和无侦-7了。

日本“全球鹰”首飞,这对我国来说意味着什么?

全球鹰可以说是非常厉害的无人机了，所以这对我国来说也有了新的打击目标，但全球鹰也对我国没有任何威胁能力，毕竟我国有比这更好的产物。我的看法。全球鹰放在世界可以说是数一数二的，但在中国，我们有比它更好的无人机。

全球鹰高空远程无人飞行器（Global Hawk UAV）的诞生是为了满足美国空中防御侦察办公室（DARO）对远程侦察能力的需求。这款先进的无人机被设计成能够在敌对地区昼夜不停、全天候地提供数据和即时反应，只要军事上需要，它即可随时启动。

RQ-4“全球鹰”无人机已经在美国空军服役了15年之久，这种高空无人侦察机一直被用来在世界各地执行监视任务，每架无人机的造价约2亿美元。在坠毁发生前，“全球鹰”还有总计33架，上一次坠毁事件发生在2012年。

报道称，从中国展示的无人机模型和飞行视频可以看出，中国的无人机参照了以色列的“苍鹭”以及美国的“大乌鸦”、RQ-7“暗影”、“捕食者”和“全球鹰”等西方先进无人机的设计理念。这意味着中国像美国一样，实际上已经拥有了包括手抛式低空无人机、中/高空长航时无人机在内的整个系列。

全球鹰能在2万米高空穿透云雨等障碍连续监视运动目标，准确识别地面的各种飞机、导弹和车辆的类型，甚至能清晰分辨出汽车轮胎的齿轮。全球鹰一天之内可以对约17万平方公里的区域进行侦察，经过改装可持续飞行6个月，只需1—2架即可监控某个国家。

中国有哪些领先世界的领域“卡外国人脖子”?

中国领先于世界的并号称“卡外国人脖子”的领域有：民用无人机、量子通信技术、高铁技术、5G技术、龙门吊、特高压输电技术、稀土、建桥技术。

激光雷达问题 激光雷达是未来自动驾驶汽车的必备组件，但在这一领域，我国几乎没有话语权。激光雷达技术被“卡脖子”的关键在于激光雷达内的发射芯片和接收芯片。国内有研究所和激光雷达厂商正在自主研发这些芯片，但目前仍处于初级阶段，产品尚未定型。

钢材领域 航空钢材 我国的航空钢材领域现在处于世界先进水平，还有航母的高强度特种钢，我国均已打破垄断。 高端轴承钢 曾几何时，我国的高端轴承钢被人卡脖子，现在我国的轴承钢，被日本企业贴牌，竟然没有被发现。我国高端轴承钢以打破垄断，但是顶级高端轴承钢，还是有差距，差距越来越小了。

光刻机：这是制造芯片的关键设备，其精度直接影响芯片性能。中国最先进的光刻机加工精度为12纳米，而国外已经能够做到7纳米。 芯片：中国的低速光芯片和电芯片已能自产，但在高速领域仍依赖进口。国外最先进的芯片量产精度达到7纳米，而中国最先进的技术仅为12纳米。

为什么日本一直是直升机飞防,而中国植保无人机这么火

1、国情不同。我国是小农经济，农村人口人均拥有耕地面积较小，早些年有植保打药需要时，自家劳动力短时间就可以把自家农作物打完，因此对于植保服务就没有需求。在外国使用直升机，大型飞机植保的时候，我国农业还没有开始机械化。

2、农业生产的进步，离不开技术创新。DJI 大疆农业以用户需求为导向，以技术创新为驱动，为全球用户提供基于无人机技术的智慧农业解决方案，推动农业生产转型升级。

3、中国18亿亩农田，每年需要大量的农业植保作业，植保机无人飞手的市场需求非常广阔。据了解，目前无人机植保作业的市场价格大部分在每亩作业5-20元之间，旺季每台机器的收入可以达到2000元/天以上。慧飞基于大疆创新的专业平台，将持续不断地搜集国内各用人单位对无人机岗位的需求，并实时分享给学员。