航空航天类专业的专业介绍

1、从狭义上讲，航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。然而，无论是飞机还是航天飞行器，都是综合科学技术的结晶，涉及材料、电子通讯设备、仪器仪表、遥控遥测、导航、遥感等诸方面。

2、航空航天类专业涵盖了多个细分领域，狭义上主要包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、制造工程等，它们关注飞行器的设计、动力系统、制造等核心内容。从广义上讲，航空航天技术与材料科学、电子、自动化、计算机科学等紧密相关，这些学科的结合推动了航天运输与控制、遥感科学与技术等新兴领域的形成。

3、航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。飞行器设计与工程 简单地讲，飞行器设计与工程最主要指的就是对飞机、导弹等飞行器的设计，轰动世界的“阿波罗登月计划”、“神舟”飞船等，都是本专业的杰作。

4、航空航天工程专业的学习课程有理论力学、材料力学、空气动力学、热工基础、自动控制原理、画法几何、机械制图、飞行力学、机械设计基础、飞机总体设计等等。航空航天类专业是一个研究航空航天有关的专业。

5、专业简介：航空航天类专业主要研究飞行器的结构、性能和运动规律，培养如何把飞行器设计制造出来并送上太空的工程技术专业人才。从狭义上讲，航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。

北京航空航天大学的优势专业有哪些?

1、总之，北京航空航天大学的优势专业主要集中在航空、航天、工程技术等领域，具有很高的国际声誉和影响力。这些专业为我国相关产业的发展培养了大量优秀人才，为国家的经济建设和科技进步做出了巨大贡献。

2、材料科学与工程：材料科学与工程专业是北航的优势专业之一，该专业涵盖了金属材料、无机非金属材料、高分子材料等多个方向，为学生提供了丰富的实践和科研机会。能源与动力工程：随着能源问题的日益突出，能源与动力工程专业的就业前景非常广阔。

3、航空航天科学与技术：作为学校的特色学科，该专业涵盖了航空航天工程、飞行器设计、航空宇航推进理论与工程等方向，培养了众多航空航天领域的专家和学者。 机械工程及自动化：该专业在机械设计、制造及其自动化领域具有较高的声誉，培养了大量优秀的工程师和技术人才。

4、测控技术与仪器、探测制导与控制技术：这些专业与航空航天领域紧密相关，是北航特色专业的代表。光电信息科学与工程、遥感科学与技术：这些专业体现了北航在光学和信息科学领域的研究优势。

北航的飞行器设计与工程有无视力要求?

飞行器设计与工程专业是没有视力要求的，飞行器设计与工程属于工学大类，航空航天类。一般设有飞行器设计、飞行力学与控制、直升机设计、空气动力学、飞行器结构强度等专业方面，主要研究的是各种航天飞行器，包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计。

因此从广义上讲，材料科学与工程、电子信息工程、自动化、计算机、交通运输、质量与可靠性工程等都是航空航天技术不可或缺的学科专业。随着航空航天事业的迅猛发展，近年来又催生出航天运输与控制、遥感科学与技术等新兴专业。一：飞行器设计与工程：飞行器设计与工程专业属于工学大类，航空航天类。

色弱不可以报考北航飞行器设计与工程专业。因为北航飞行器设计与工程专业需要学习工程图学、力学、飞行器设计等课程，这些课程需要准确地识别颜色和图形，而色弱者无法准确地识别颜色和图形，这会影响他们的学习效果和未来的工作表现。因此，色弱不可以报考北航飞行器设计与工程专业。

记者：北航对考生的身体条件有何特殊要求？程基伟：北航对考生的身体要求按教育部、卫生部、中国残联印发的《普通高等学校招生体检指导意见》的标准执行；国防生按军检标准进行，视力可适当放宽；飞行员按民航局相关标准进行。

关于“色弱可以学飞行器设计与动力工程”这个问题，最好打电话到你想去的那个学校确认一下，因为有些学校还是有限制的。